バイク用補助輪？ [気になる]
【東京モーターサイクルショー05】動研BMWの タッチダウン ｜ Response.
バイク用の補助輪が開発されたようでつ。
無理して背の高いバイクに乗って、交差点でオットトッ...と白鳥の湖を踊るのも格好悪いが
大の大人が補助輪付きじゃなあ.....。
格好いいんだか、悪いんだかわてには分からんでつ。
時速10km以上で格納、10km以下になると展開するという仕掛けらしいので、
実際に走っている姿は意外に近未来的かも。
バイク用の補助輪が開発されたようでつ。
無理して背の高いバイクに乗って、交差点でオットトッ...と白鳥の湖を踊るのも格好悪いが
大の大人が補助輪付きじゃなあ.....。
格好いいんだか、悪いんだかわてには分からんでつ。
時速10km以上で格納、10km以下になると展開するという仕掛けらしいので、
実際に走っている姿は意外に近未来的かも。
私のような、ちびで短足には、うってつけのガジェットです。
カッコは悪いけど、高くてでかいバイクをひっくり返さない
で乗れるのは、魅力的です。
by takemii (2005-03-31 23:41)
takemiiさん、コメントありがとう！
この補助輪(?)の装備によって足つき性を考慮しなくてもよいとなると、
現在のバイクとは全く違うポジションやデザインのバイクが出現するかもしれませんね。
背の低い人、足の短い人用ではなく、ユニバーサルデザインという風に考えれば面白いかも。
by たけちゃん (2005-04-01 00:02)
なるほど。
確かに、バイクに乗りたくても障害などの理由で乗れない人や、
体力的に重くて大きいバイクが扱いにくい女性などに、この装備の持つ意義は大きいですね。
「転倒しやすい」「危険」という、バイクが持つネガティブな
イメージも、多少なりとも払拭されるのではないでしょうか。
いずれにしましても、こういった装備が普及して、バイクの間口
が広くなり、よりバイクが社会で身近なものになるといいですね。
by takemii (2005-04-01 00:19)
さすが社会派のtakemiiさん。
バイクが変わるだけでなく、バイクが世間に与え得るイメージも変えてしまうかもしれませんね。
バイクの間口が広がれば、『85歳から始めるバイク』なんてのもあるかな。
by たけちゃん (2005-04-01 00:51)