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高速道路の燃費 [日記]
栃木から福岡まで高速道路爆走で帰省してきたわけだが・・・高速道路走っての燃費はいかほどか?
家から満タンで出発し 西宮名塩SAにて給油

走行 645.7km
給油 50.00l
燃費 12.914km/l
意外と燃費悪かったな・・・
んで西宮名塩SAから、地元近くのIC降りてすぐのガススタにて給油

走行 529.2km
給油 40.10l
燃費 13.197km/l
岡山で渋滞とかにあったしな・・・
タイヤ スタッドレスだし・・・
まあ、こんなもんなんですかね~
途中は

浜名湖SAにて休憩して、おやつにラーメン
そういや、浜名湖SAは

こういうものがちゃんとあった・・・
あとは

宮島にて休憩。
時間はかかるが、高速料金も深夜割りで12000円そこそこだし、ガソリンも12500円 って所なので
飛行機よりは安いし、荷物はいろいろ運べるし まあ、車で帰るのもいいもんだね。
休憩でSA寄るたびにお土産買ってるから、意外とお金使ってるけど(爆)
家から満タンで出発し 西宮名塩SAにて給油

走行 645.7km
給油 50.00l
燃費 12.914km/l
意外と燃費悪かったな・・・
んで西宮名塩SAから、地元近くのIC降りてすぐのガススタにて給油

走行 529.2km
給油 40.10l
燃費 13.197km/l
岡山で渋滞とかにあったしな・・・
タイヤ スタッドレスだし・・・
まあ、こんなもんなんですかね~
途中は

浜名湖SAにて休憩して、おやつにラーメン
そういや、浜名湖SAは

こういうものがちゃんとあった・・・
あとは

宮島にて休憩。
時間はかかるが、高速料金も深夜割りで12000円そこそこだし、ガソリンも12500円 って所なので
飛行機よりは安いし、荷物はいろいろ運べるし まあ、車で帰るのもいいもんだね。
休憩でSA寄るたびにお土産買ってるから、意外とお金使ってるけど(爆)
燃費 [日記]
328.9km走行
47.28l給油
燃費は6.96km/l ・・・ 7km切ってますな。
スタッドレスにして、毎朝エアコン入れて通勤するとこんなもんすかね~
プラグ交換しようが、よいコードを入れようが やっぱり燃費は乗り方ですな・・・
47.28l給油
燃費は6.96km/l ・・・ 7km切ってますな。
スタッドレスにして、毎朝エアコン入れて通勤するとこんなもんすかね~
プラグ交換しようが、よいコードを入れようが やっぱり燃費は乗り方ですな・・・
プラグ交換しました。 [メンテナンス]
バッテリー交換 [修理]
なんか久しぶりにイベントです [日記]
宇都宮ガソリン事情 [日記]
ガソリン供給が追いつかなくて、売り切れ続出だった宇都宮市内ですが、土曜ぐらいから供給が
始まったようです。
最初はちょっと並んでる人がいたり、夕方になると売り切れとなる店があったりしたようですが、
今日はさすがに もう落ち着いてるだろうと給油に。
とりあえず、2号機(軽オープン2シーター)に給油。ハイオク6.86L。 156円/Lでした。
もう、すっかり普通の状態ですね。特に並ぶことも無く給油OKでした。これで、やっと不安無く車に
乗れる。人並みな生活がおくれるという感じですね。<節電、節約は継続ですけど
んで、非常時の足として稼動状態にした(自賠責入れた)原付ですが、完全ガス欠だったので
手押しでガススタまで。2.62L給油。レギュラー146円/Lでした。
んで、このblogの主人公。1号機 BLUE BIRD AUSSIE に給油。
レギュラー25.41Lで満タンになりました。
ん~、久しぶりの満タン。安心感も満タンです(^^;
始まったようです。
最初はちょっと並んでる人がいたり、夕方になると売り切れとなる店があったりしたようですが、
今日はさすがに もう落ち着いてるだろうと給油に。
とりあえず、2号機(軽オープン2シーター)に給油。ハイオク6.86L。 156円/Lでした。
もう、すっかり普通の状態ですね。特に並ぶことも無く給油OKでした。これで、やっと不安無く車に
乗れる。人並みな生活がおくれるという感じですね。<節電、節約は継続ですけど
んで、非常時の足として稼動状態にした(自賠責入れた)原付ですが、完全ガス欠だったので
手押しでガススタまで。2.62L給油。レギュラー146円/Lでした。
んで、このblogの主人公。1号機 BLUE BIRD AUSSIE に給油。
レギュラー25.41Lで満タンになりました。
ん~、久しぶりの満タン。安心感も満タンです(^^;
10日ぶりに運転 [日記]
地震の後 [日記]
栃木県在住のおいらですが、そこそこ被災しました。
その時は業務中で、お休みの人の席のWSを使って解析を流そうかとしていたところ。
グラグラと揺れ始めて、最初は「また揺れてんなぁ」ぐらいの感覚だったんですが、いつもと違って長い・・・
そのうち、揺れも大きくなり、こりゃやばいって机の下にもぐりこむ。しばらくすると蛍光灯が落ちたりして、
そのうち自分の上の天井が落ちてきた。机の下に逃げ込んでないと大怪我です。
揺れがおさまって、避難場所に避難。避難後も余震が続き・・・
職場は機密の関係で携帯は持ち込めないので、外との連絡もできず、情報収集もできず・・・不安です。
17時ぐらいにやっと開放。ロッカーでなんとか携帯等を回収して帰宅の途に。
しかし、交通渋滞が予測されるため、近所の人で集まって乗り合いで帰宅しました。
ということで、放置したマイカーを職場の駐車場まで取りに行ってきました。
状況の確認も兼ねて、自転車で職場まで15kmの道のりをぶらぶらと。

一応、当日に無事は確認していましたが、改めて無事を確認。
自転車の前輪をはずして、後部座席に積み込んで帰宅しました。
しかし、本当に恐ろしかった。地震は本当に怖いです。
でも、自分は怪我も無く、無事でした。本当に大きな被害を受けた地域の方もいます。
本当に大変な地域に救済が届くことを願い、節電、節約して、無意味な買いだめなどしないように
適切な行動、生活を目指したいと思います。
みんな、がんばれ!がんばろう!
その時は業務中で、お休みの人の席のWSを使って解析を流そうかとしていたところ。
グラグラと揺れ始めて、最初は「また揺れてんなぁ」ぐらいの感覚だったんですが、いつもと違って長い・・・
そのうち、揺れも大きくなり、こりゃやばいって机の下にもぐりこむ。しばらくすると蛍光灯が落ちたりして、
そのうち自分の上の天井が落ちてきた。机の下に逃げ込んでないと大怪我です。
揺れがおさまって、避難場所に避難。避難後も余震が続き・・・
職場は機密の関係で携帯は持ち込めないので、外との連絡もできず、情報収集もできず・・・不安です。
17時ぐらいにやっと開放。ロッカーでなんとか携帯等を回収して帰宅の途に。
しかし、交通渋滞が予測されるため、近所の人で集まって乗り合いで帰宅しました。
ということで、放置したマイカーを職場の駐車場まで取りに行ってきました。
状況の確認も兼ねて、自転車で職場まで15kmの道のりをぶらぶらと。

一応、当日に無事は確認していましたが、改めて無事を確認。
自転車の前輪をはずして、後部座席に積み込んで帰宅しました。
しかし、本当に恐ろしかった。地震は本当に怖いです。
でも、自分は怪我も無く、無事でした。本当に大きな被害を受けた地域の方もいます。
本当に大変な地域に救済が届くことを願い、節電、節約して、無意味な買いだめなどしないように
適切な行動、生活を目指したいと思います。
みんな、がんばれ!がんばろう!
12ヶ月点検&オイル交換 [メンテナンス]
12ヶ月点検に持ち込みました。ついでにオイル交換
WAKOS プロステージ S 5W30
サービスでワイパーゴム交換。
へたってたキャリパーのボルトを一つ交換。
タイヤ(スタッドレス)溝
前輪 左6.7mm 右6.7mm
後輪 左6.7mm 右6.7mm
ブレーキパッド
前輪 左9.0mm 右9.0mm
後輪 左5.5mm 右5.5mm
バッテリーチェック
充電状態96%
電圧:12.56V
充電容量テスト:要注意
バッテリー寿命:9%
充電容量:398CCA
エンジン始動能力テスト:良好
エンジン始動能力:90%
電圧:9.05V
充電システムテスト:良好
電圧:14.75V
リップル:良好
つうことで、バッテリー交換しなきゃ・・・
走行距離117718km
WAKOS プロステージ S 5W30
サービスでワイパーゴム交換。
へたってたキャリパーのボルトを一つ交換。
タイヤ(スタッドレス)溝
前輪 左6.7mm 右6.7mm
後輪 左6.7mm 右6.7mm
ブレーキパッド
前輪 左9.0mm 右9.0mm
後輪 左5.5mm 右5.5mm
バッテリーチェック
充電状態96%
電圧:12.56V
充電容量テスト:要注意
バッテリー寿命:9%
充電容量:398CCA
エンジン始動能力テスト:良好
エンジン始動能力:90%
電圧:9.05V
充電システムテスト:良好
電圧:14.75V
リップル:良好
つうことで、バッテリー交換しなきゃ・・・
走行距離117718km
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