hidenoriのWeddingメモ

必要なのか？そんな疑問も沸くよな。

ベビーカーは必要ですか？知恵袋を見ていると、電車やバスやエレベーターでは畳... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012056730

＊新生児のうちはだっこひもでも行けるみたいだけど
　大きくなって（重くなって）くると、やっぱりベビーカーは必要かね。


ベビー用品選びのものさし　Baby-Pro REPORT(19)
そのベビー用品が本当に必要ですか?　
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/report/19/report-19.htm
　＊いいこと書いてあります。


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リクライニング機能について･･･

ベビーカーにはA型だのB型だのあるみたいだけど
腰がすわる7ヶ月ごろを過ぎてからは、B型と呼ばれる
リクライニングしないもので十分のよう。

生後1ヶ月から使えるA型の賞味期限は
約半年といったところかしら。
口コミを見てると、結局大きくなってからは
B型に買い換えたというのも多し。

リクライニング機能は7ヶ月以降は（あったらよいかもしれないが）
不要ってことで認識。

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★参考★
BP-REPORT＠Baby-Pro
http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/sab/report-in.htm


■マキシコシ　カブリオレ 徹底検証　(Baby-Pro REPORT18)
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/maxicosi/cabrio/cabrio.htm
　＊・欧州アセスメントの結果
　　・製品詳説
　　・取り付け手順　等が載ってる

　それと、チャイルドシートは、長期に渡り使用できるような多機能タイプより
　体格にあわせて使い分けたほうがよいというお話。

日本では新生児から4歳程度まで使えるカーシートがポピュラーです。この傾向はさらに強まり新生児からジュニアまで、といった製品も出始めています。それはそれで経済的で、「兼用」好きな日本人好みの製品として人気を呼んでいます。

しかし、カーシート先進国の欧州では、子供の体格差を非常に気にしています。僅か3キロ程度の新生児から、20キロ超のジュニアまで一つのシェル（うつわ）で適切にサポートできるのかという疑問です。欧州では各種の厳しいテストで淘汰された結果、ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシートという3 段階の組合せでサポートすることが大体定まってきました。(欧州のカテゴリーについての解説はこちら)

適合車種はここから確認
http://www.maxi-cosi.com/maxicosi/carselector.aspx?

と、思ったら、うちのクルマ載ってないんですが・・・

シートベルト長さ230センチ以上推奨
ということなので、明日長さを調べてみよう。

■Quinny ZAPP (クイニー ザップ) 徹底解説-1(Baby-Pro REPORT19)
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/quinny/quinny-4.htm

■Quinny ZAPP (クイニー ザップ) 徹底解説-2(Baby-Pro REPORT19)
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/quinny/quinny-5.htm

「折りたたみのはしやすさは?」
「シートの通気性は?」
「リクライニングはないの?」
「カゴがないと不便そう」
といった、機能面で理詰めに選択したい方は、もっともっと広く検討する必要があります。

とのコメントがあるが
折りたたみは片手でワンタッチでできないというだけで
コンパクトになるし。
リクライニングの件は上述。
カゴは小さいけどオプションで付けられそう。
シートの通気性は・・・？他と比べてみるか？

＊日本発上陸のNEWブランド「Quinny　ZAPP」の魅力をムービーで紹介
http://www.quinny.nl/quinny/instructions.aspx?id=23


■マキシコシ　トビ「tobi」 徹底検証　(Baby-Pro)
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/maxicosi/tobi/tobi.htm
　＊最近のレビュー
　　マキシコシ　カブリオレの後継にいいんじゃないか？