hidenoriのWeddingメモ

東京モーターショー2007。
すげー楽しかったので、まとめ。

＊チケットはオンラインチケットってやつで、カード決済＆自宅でプリント。
　首都高は空いているし、快適、快適。
　乗るときにETCスクラッチカードをもらった。いいかげん、ETCにしなさいってことらしい。。
　首都高が距離に応じた料金になるってのも書いてあった。

＊とりあえず、幕張メッセ。天気いいね。
　

＊自宅でプリントしたチケットは、入り口で、バーコード読み取り機でピッっとやるだけ。
　よくできてるな。そしてそのまま2輪車ブースへ。

＊YAMAHA
　MAJESTY SPECIAL。WHEELがGOOD。
　
　
　4輪のTesseractってのがいた。ちょっと変態的乗り物だな。
　走ってるとこが見てみたい。乗り心地はどんななんだろう？？
　
　
＊HONDA
　DN-01。V型２気筒。市販予定らしいから、街中で見てみたい。
　
　
　こちらは後ろからみたとこ。白バージョン。
　足を乗せるステップがある。HFTってな無段階変速のオートマで快適そうですな。
　
　
　これはおまけ。CB400 SUPER FOUR。VTEC＋足元にABSが。
　

＊タイヤ、オーディオブースを抜け、4輪車ブースへ。
　途中、ALPINEのステージプレゼンがあったんだけど、
　X001（iPodが接続できるヘッドユニット）って評価されてるみたいだね。

＊Audi
　前回のモーターショーではパンフ売り切れでもらえなかったので、直行。
　Audimagazineをいただきました。
　ちなみに、Audiのキーを見せればラウンジで寛げるようです。
　
　コンセプトカーは、これ。metroproject quattro。
　
　
　R8は背中にV8エンジンを積んでおりました。
　
　
　A8は車高がべたべた。エアサス？
　この車格はやばい。リアにはバング＆オルフセンのオーディオが光っておりました。
　
　
＊SUBARU
　WRC CONCEPTがすげー目立ってたので、パチリ。
　フロントのボリューム感がたまらんね。
　

＊NISSAN
　やっぱり大人気のGT-R。黒山の人だかりとは、まさにこのこと。
　
　
　デザインは個人的には？？でしたが、技術の日産を感じました。
　
　・FM(フロントミッドシップ)パッケージを進化させた、プレミアムミッドシップパッケージ。
　・世界で初めて、クラッチ、トランスミッション、トランスファーを車両後方に移動させ、
　　リヤファイナルドライブと一体化した「独立型トランスアクスル4WD」を採用。
　・0.2秒で変速可能な、GR6型デュアルクラッチトランスミッション。

＊HONDA
　ほんとは、アコードツアラーコンセプトが見たかったんだけど。。
　FCX CONCEPTの低重心パッケージがやはり気になる。
　これも早く実際に街を走ってるとこが見たいね。
　
　
　CR-Z。ホンダらしいね。シングルフレーム？グリルが流行ってるんだろうな。
　

＊MAZDA
　TAIKI（大気）。GT-Rの次くらいに人が集まってたよ。
　これもかなり変態。ボディから浮かび上がるターンライトとか幻想的。
　
　
　リアとかどの角度で撮ったらよいかわからないよ。。そんな感じ。
　

＊Mercedes-Benz
　Cのワゴンが今回のお目当てのひとつ。
　そしたら、BLUETEC HYBRIDだって！！
　
　
　このガソリン高騰で、ディーゼルエンジン＆電動モーターは最強ですな。
　そしてこのデザイン＆パッケージ。
　安けりゃみんな買うよ。。がんばって働こうっと。

＊おしまい。
　

～おまけ～
　
　千葉マリンスタジアムのグラウンドサービス・カー。DAインテグラがベース？

－リンク－