ローカルオンリー　(ﾟ∀ﾟ

相変わらずこれくらいしかネタが無いのですが、今年も行って来ました



すみません、寝坊してデジカメ忘れました。
同行してくださったＳ水さん、ありがとうございました。
メディアは今鳩が運んでいると思います・・・

さて自動車業界同様不景気で厳しいと噂のこの業界。
生活必需品ではないバイクという乗り物、これからは個性ですかね？
・・・などとウンチクをたれてみる。

特に興味ないんですが話題だったヤマハさんのV-MAX。


250万円位するらしいです。
今の若い人向けなのか、ハーレーとか乗ってる金持ちのおじさん向けなのかわかりませんが、結構力が入っているような気がします。
キカイダーが乗って直線番長ってイメージですが、どんな人が乗ったら似合うのかな？

ついでにヤマハの新型R1。
好き嫌いの分かれそうなデザインの気がしますが、私は好きかも。
だいぶヌメっとした感じですなぁ。


エンジンのクランク？の角度も変わって、大幅にフィーリングが変わったものと思われます。
一度乗ってみたい・・・

一方でカチっとしたデザインのKTM RC8。
試乗車も出ていたのですが残念ながら乗れず。
外から見た挙動では、そんなに低回転と低速は得意じゃないのかなって「雰囲気」
私もへたっぴだからわからないけど。
見た感じはクイックなんだけど、実力やいかに？



アプリリアのＧＰマシン、RSV4



V4気筒のすごいやつ。
当然価格もすごいでしょう。

手の届かないところつながりでドゥカティ　1098R



500万円くらいらしいです、ハイ。

モンスターの新しいのもあった。
前の普通の国産ネイキッドぽいのより、だいぶかっこよくなってた気がします。

あとstreet fighter とかっていうやつ。

参考になってたけど250万
これ、かっこいいと思ったアル。

ちなみにスズキさんのところに新型GSX-Rがあった。

まえのカウルのところが羽？っていうかスタビライザー？みたいになっている。

後ろ姿も素敵です。

ホンダさんのワル系なCBR

600ってとこがミソだな。
ひっぷほっぷ系の若造狙いか？

試乗した車両を少々。
ヤマハのWR250のモタードのやつ。

4st単気筒ですが良く回ります。
が、2stに乗りなれているためか、おとなしい感じです。
エンジンはいじらないとつまんないかなぁ・・・
車体はすごくかっちりしている感じで、サス・ブレーキもすげーしっかりしています。
（つってもほぼ新車だから当然か）
重量物も重心よりなんでしょうか、小さく感じるような車体でした。

あとT-MAXの新しいの。

後ろのやつが確かスカブーだったはず。
タイヤの径がＴマのがでかいんだっけな？
そもそも開発思考が違うんだなきっと。
あとホンダさんもシルバーウィングの新しいの出してた。
快適クルーザーですな、でもそれなりにきびきびしてるし、加速もパワフル。
いいとこ取りできればって感じでしょうか。


全体的に見て回って、どのメーカもキャタライザーがでっかいなぁと思いました。
バイクも環境性能は重要なんですね。
あとは価格とターゲットかなぁ。
ＳＳについて言えばスペック的には頭打ちでしょうし、あとはステータスだね。みたいなところが前面に出ているような気がしないでもないです。
あとは本当に好みですな、ホント。
どれもかっこよくて素敵です。

でも先立つものが無いので、当面は街を走っているバイクを羨望のまなざしで見つめ、１０年選手の相棒ををいたわりつつ我慢することにします。