毎日を楽しく♪

2012年1月14日（土）です。今日こそハーレーでお出かけと行きたいところですが、大切なミッションがあるのでお預けです。

2012年1月9日（祝・月）三連休の最終日なので京都に帰ります。でも早く帰っても用事がないので（笑）鉄道の旅を楽しみながら帰ります。前日は横浜でチャリつーのあと、「死ぬまで踊れるにちようび」（笑）って事で、夜半まで遊んでたのでこの日は湘南をゆっくり出発します。

 

最初の目的地は早川駅、湘南から一時間ちょっとです。

青春18切符なら乗り降り自由。そこへ輪行チャリが加わるとさらに行動範囲が広がります（笑）

三連休も寒いので京都を脱出して暖かい湘南へ（笑）。タイムラインは年末の湘南→新年の九州門司・下関→三連休の湘南・横浜となります（笑）

今回も凍結も寝不足も関係なしのBianchi＋鉄道の輪行です。

電車の中から関ヶ原近辺。昼間は道も乾いてるけど、だいたい遠出でこのあたりを通過するのは早朝か夜。昼間の雪解け水が夜になると凍るし怖いので、ここと土山の雪がなくならないと遠出はできません（笑）

 

豊橋駅ではお約束の大あんまき。
ここのおばちゃんの態度がむっちゃ悪いんで、ちょっとムカっと (# ﾟДﾟ)  （笑）
前回micyuさんが乗り継ぎの慌ただしい時間に買いに行った時は（昼休みだから）とそこに居るのに売ってくれなかったそうです。
今回は乗り継ぎの合間にドッと押し寄せるお客さん相手にむっちゃぶっきらぼう。

前日の土曜日のうちに湘南入りしておいて、2012年１月8日（日）はのんびりと湘南から横浜まで輪行です。いつも思うけど、新幹線の新横から横浜ってなんであんなに接続が悪いん？（笑）

2012年１月１日、前記事、Bianchiで行く関門国道トンネル《門司》からの続きです。

JR西日本の元旦フリーきっぷを利用して京都から小倉へ。小倉から在来線に乗り換えて門司港駅で下車。門司レトロを散策して関門海峡大橋の真下の布刈神社で初詣を済ませ関門国道の人道トンネルを通って山口県側の下関へやって来ました。

関門海峡大橋を見ながら海岸沿いを走ります。

響さんのブログでも登場してた紅白のおめでたい灯台です。

下関といえば、フグ！フグのモニュメントはセリの袋の中に手を入れてセリをする様子を現してます。

モニュメントだけでは物足りないので本日のランチは

唐戸市場近く、カモンワーフでふぐ三昧。門司～下関のフェリー乗り場の前です。

フグの天丼に

フグの唐揚げにフグのおとしとフグ三昧（笑）

お腹もいっぱいになったのでお詣りです。普通先にお参りでしょってツッコミはなしね（笑）

竜宮城っぽいの赤間神宮。源平合戦で入水された安徳天皇を祀ったはります。

紙のハタキみたいなんで頭にシャンシャンとしてもらって神妙にお詣りです。

 

福みくじに挑戦。あれ～でないよ～苦戦中

 

引き当てたのは「大吉」でした～

 

九州のブロガーさんのところでよく登場する、念願の「梅ヶ枝餅」。ホカホカでむっちゃおいしかったです。

再び海岸線に戻って

ココへ来たなら

ポーラに脚を乗せてみる（笑）誰がやっても足が裂けそうになるみたいです。股関節のストレッチにはいいかも。

約一名、やる気のない人も強制参加（爆）

そしてやってきたのは･･･下関駅西口・・・何があるの～

 

実はココがR9の終点。国道９号線は京都の烏丸五条（からすまごじょう）を起点に鳥取、島根、を経由して下関西口が終点になるわけです。妹のkellyのところへ遊びに行く時のタダコースはR9を利用します。

そしてここは角島へ続くR191の起点でもあるわけです。長門まで79kmか〜近い（笑）

帰りの新幹線は８時過ぎというのに、すでに目的地をすべてコンプリートしてしまってまだ３時前（笑）

下関駅に寄って、もう少し早い時間の新幹線が取れないかチェックしてみます。

ラッキー16：52、小倉発のさくら596号、しかもグリーンが空いてるよ（結構当日のキャンセルがでるもんなんだ）。

ここ、下関から小倉まで在来線で15分ほど。人道トンネルを戻る手もあるんだけど、

さっきフグの天丼を食べながら乗りたいな～と思っていたフェリー、関門連絡船があるじゃないですか（笑）

 

フェリー乗り場に到着したらすぐに船は出るとのこと。大人一人390円、自転車は390円です。

自転車はデッキに停めるだけ。

海から眺める関門海峡大橋

さっきの紅白のおめでたい灯台に別れを告げたと思ったら

あっという間に門司側に到着

 

頭の中はやっぱり焼きカレー･･･最後まで後ろ髪を惹かれつつ、でも一つぐらい宿題を置いておいた方がまた門司に来る理由ができるし（笑）

小倉に戻ってスターバックスでコーヒータイム。（本日二杯目のコーヒーは100円で飲めるのよね）スターバックスのザッハトルテ大好きなんです（笑）

 

小倉からは九州新幹線さくら
 
さくらのグリーンはネットを使えない以外はむっちゃ快適。去年の春に長崎に出張に行った時も感じたけど、せめてグリーンは車両まるごとWifi化できないの？オフの時はネット使えなくても寝てればいいけど、ビジネスでネット使えないとなるとむっちゃ不便。なら移動時間が少なくて済む飛行機を選ぶかな～

JR西日本の元旦フリー切符、しかも、のぞみではないので新大阪止まり。新大阪から京都までは在来線でも新快速に乗れば直ぐなんだけど、夕方の混雑した時間に車内の輪行チャリ迷惑だし。小倉駅で特急スーパーはくとのグリーン指定も取っておきました。
 

だって元旦フリーきっぷは特急の指定が４回までOK（帰りのさくら変更時は発券後だったので一回分没になりました。）

「スーパーはくと」は京都駅の０番ホーム、しかもグリーンの車両は改札の前に到着。降りたら目の前は京都タワー。夕方の混雑した駅の中をチャリを担いでウロウロなんてこともないのです。着番線ホームを考えるなんてさすが「鉄子」でしょ（笑）

京都駅でチャリを組み立てて自宅までまた自走。本日の走行距離は30kmほどでした。

早めに京都に帰ってこれたので、京都のお正月といえば・・・白味噌のお雑煮です。

湘南から帰って。大晦日のうちにちゃんと下ごしらえをしておいたのですぐにお雑煮を作って食べることができました。

門司編にも書いたけど、今回の元旦旅行はJR西日本の元旦フリー切符、グリーン車用（17,000円）を利用しました。どれぐらいお得になったかというと・・・

京都～新大阪（在来線）　540円

新大阪～小倉　（九州新幹線さくら・普通指定）13,950円（乗車券8,510円＋特別料金5,440円）

小倉～新大阪　（九州新幹線さくら・グリーン指定）18,390円（乗車券8,510円＋特別料金9,880円＋）

新大阪～京都　（スーパーはくと・グリーン指定）2,410円（乗車券540円＋特急券1,870円）

通常なら合計35,290円なので、18,290円も得したことになります
ちょっと毎年クセになるかも（笑）

（この他に自宅から京都駅までのタクシー、小倉〜門司港駅の乗車券230円×２、人道トンネル20円、下関→門司の関門連絡船　590円）

まぁ鉄道が好きじゃない人なら、何を好んで元旦に日帰りで九州まで行って何が楽しい？・・・となるのでしょうが、乗り鉄なbarbie、初詣に門司側の和布刈神社と下関側の赤間神宮の二箇所にお詣りして、念願の人道トンネルやR9の終点にも行けて、フグ三昧して、おまけに予定外のフェリーにも乗れたとという元日早々2012年もHAPPYな幕開けになりました。

あれ？ハーレーは？京阪神の町中は凍結は心配ないけど、渋滞が嫌い（笑）特に寒い時期はカラダも固くなってるしすり抜けもできない･･･実際のところ、12月半ばからしばらくハーレーに乗らなかったら、乗るのが怖い（笑）こういうところがまだ６年のキャリアなんでしょうね。

2012年1月１日、新しい年の幕開けです。今年も楽しく健康で過ごせますように。

毎年お正月休みには初詣ツーリングに行くことが多かったのですが、今年はお天気も悪いし、寒い（笑）最近のマイブーム「電車でGO」、鉄子再燃です（笑）