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シーサイドライナー(車窓) & 日本の原子力4(1990年代~、JCO臨界事故)
ヒコーキ雲 ] 23:59 10/18
外観はコチラ。 いよいよ、以前に(寝ていて)見逃した車窓を…(^^; ちなみにそのときの記事はコチラ 早岐駅出発後の車窓 ハウステンボス付近の車窓 海の眺め ..
タグ: ハウステンボス 原子力 シーサイドライナー 車窓 快速 SSL 大村線 東海村 臨界事故
シーサイドライナー(早岐駅) & 日本の原子力3(1980年代後半~1990年年代はじめ、チェルノブイリ原発事故の影響)
ヒコーキ雲 ] 23:59 10/17
以前の記事はコチラ。 前回はその記事に書いてあるように、何と寝てしまって「シーサイドライナー」の売りである海を見れなかったので、リベンジ!! 早岐駅にて、特急ハウステンボスとシーサイドライナー..
タグ: 原子力 シーサイドライナー 快速 SSL 大村線 チェルノブイリ原発事故 チェルノブイリ チェルノブイリ事故 放射能はいらない 原子力年表
2008年の汽車旅1-9
佐世保で佐世保線13時31分発の快速〈シーサイドライナー〉市布経由長崎行きワンマン列車(キハ200-12)に乗り換える。  佐世保は2001年12月26日(水曜日)に高架化されているが、ホームの一部は..
タグ: JR九州 かもめ 長崎本線 佐世保線 783系 シーサイドライナー 長崎電気軌道 本線 キハ67系 885系
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